Замена тормозной жидкости
Тормозная система – один из ключевых узлов автомобиля, от её исправности напрямую зависит безопасность движения. Проверку состояния тормозной жидкости рекомендуется проводить каждые 10 000 км, а замену через 40 000 км или раз в два года.
- Оплата по наличному и безналичному расчёту
- Гибкая система скидок
- Комната отдыха и Wi-Fi
При техосмотре выполняются обязательные процедуры: проверка уровня и качества тормозной жидкости, диагностика состояния тормозного оборудования и замена при обнаружении примесей или ухудшения характеристик. Такой подход позволяет вовремя устранить неисправности и сохранить безопасность движения.
Прайс-лист на работы с тормозной системой
| Замена тормозной жидкости | от 1000 руб. |
| Замена колодок (диски) легковые | от 2000 руб. |
| Замена колодок (диски) внедорожник, микроавтобус | от 2400 руб. |
| Замена колодок (барабаны) | от 2000 руб. |
| Обслуживание одного суппорта | от 300 руб. |
| Ремонт суппорта | от 1500 руб. |
| Прокачка тормозной системы (1 колесо) | от 150 руб. |
Контроль тормозной жидкости — основа безопасности на дороге. Проверку необходимо делать приблизительно каждые 40 тысяч километров или раз в два года. Своевременная диагностика помогает продлить срок службы тормозной системы и избежать аварийных ситуаций. Запишитесь на проверку и замену тормозной жидкости по телефону: 8 (487) 259-12-70, и мы позаботимся о вашем авто!
Примечание
Информация о ценах носит ознакомительный характер и не является публичной офертой. Актуальные цены, узнавайте, пожалуйста, у администратора
Тормозная жидкость впитывает влагу из воздуха, чем больше влаги она набирает, тем ниже становится температура её кипения. В обычных городских режимах это может быть незаметно, но при резком торможении или длительном спуске жидкость перегревается быстрее и может частично закипеть. В этот момент в системе появляются пузырьки пара, и педаль становится мягкой. Это не «эффект старости», а прямое следствие химических изменений жидкости. Поэтому её меняют по сроку, а не по ощущениям.
Потемнение — это не грязь, а продукты окисления и микрочастицы металла, которые появляются из-за естественного износа цилиндров и трубок. Чем темнее жидкость, тем больше в ней влаги и продуктов коррозии. Это прямой сигнал, что жидкость потеряла часть своих защитных свойств и её нужно заменить, даже если тормоза пока работают нормально.
Даже если вы почти не пользуетесь машиной, жидкость продолжает впитывать влагу через микропоры шлангов и уплотнений. Влага накапливается независимо от пробега. Поэтому автомобиль, который стоит в гараже, может нуждаться в замене жидкости даже раньше, чем активно используемый. Именно поэтому регламент привязан к сроку, а не к пробегу.
Мы работаем со всеми автомарками!
