Замена масла в раздаточной коробке

Раздаточная коробка — один из основных агрегатов трансмиссии автомобилей с полным приводом. Ее функция состоит в распределении мощности двигателя между передней и задней осями. Также она может иметь дополнительную передачу, что позволяет изменять передаточное число. Основной операцией обслуживания этого узла является замена масла в раздаточной коробке.

Для чего менять масло в раздатке?

Масло в раздатке обеспечивает смазку и охлаждение механизма, отвод продуктов износа и загрязнений. По мере эксплуатации жидкость деградирует, загрязняется, уменьшается ее уровень. Это приводит к тому, что масло теряет полезные свойства и перестает эффективно выполнять свои функции. В результате могут возникать следующие неполадки:

• проблемы с отключением или подключением моста;
• произвольное отключение моста;
• посторонние шумы, вибрации во время выполнения поворота или набора скорости;
• движение авто с рывками;
• самопроизвольная блокировка дифференциала.

Кроме этого, значительно увеличивается риск серьезной неисправности раздаточной коробки. Возможно разрушение шлицов зубчатой передачи, износ зубьев, поломки подшипников, появление задиров на рабочих поверхностях. В этих случаях потребуется серьезный ремонт или полная замена агрегата.

Избежать этих проблем поможет своевременная замена масла в раздаточной коробке. При регулярном обслуживании в соответствии с сервисным регламентом достигается многолетняя эффективная эксплуатация агрегата.

Периодичность замены

Сроки замены масла определяются регламентом производителя для каждой конкретной модели. Нужно учитывать, что производители некоторых моделей авто могут указывать, что масло в раздатке не меняется в течение всего срока службы. Однако в этом случае проблемы с агрегатом могут начаться уже через несколько лет. Поэтому специалисты рекомендуют регулярно менять жидкость.

При нормальных условиях эксплуатации рекомендуемая периодичность замены — через каждые 40-80 тыс. км. пробега авто. Однако жидкость может терять свои свойства из-за частой езды по плохим дорогам, нарушения герметичности системы, в результате окисления или загрязнения снаружи. Поэтому качество смазки и ее уровень необходимо проверять на каждом этапе планового ТО. При необходимости ее меняют, независимо от величины пробега после предыдущей замены.

Периодичность замены

Сроки замены масла определяются регламентом производителя для каждой конкретной модели. Нужно учитывать, что производители некоторых моделей авто могут указывать, что масло в раздатке не меняется в течение всего срока службы. Однако в этом случае проблемы с агрегатом могут начаться уже через несколько лет. Поэтому специалисты рекомендуют регулярно менять жидкость.

При нормальных условиях эксплуатации рекомендуемая периодичность замены — через каждые 40-80 тыс. км. пробега авто. Однако жидкость может терять свои свойства из-за частой езды по плохим дорогам, нарушения герметичности системы, в результате окисления или загрязнения снаружи. Поэтому качество смазки и ее уровень необходимо проверять на каждом этапе планового ТО. При необходимости ее меняют, независимо от величины пробега после предыдущей замены.

Какую жидкость заливать?

В раздаточной коробке автомобилей с МКПП используется обычное трансмиссионное масло. Если ваша машина имеет автоматическую коробку передач, в раздатке используется жидкость ATF.

Автопроизводители рекомендуют заливать в раздатку трансмиссионную жидкость классом не ниже GL 5. Это обеспечит необходимые защитные свойства для нормальной работы агрегата. Кроме этого, качественное масло содержит присадки, которые уменьшают износ механизма, обеспечивают возможность его эффективной эксплуатации в тяжелых условиях. Также жидкость должна иметь высокую вязкость.

Объем заливаемого масла индивидуален для каждой модели автомобиля. Он указан производителем в сервисной книжке. Этот уровень необходимо соблюдать при замене жидкости в раздатке. В результате заливки недостаточного объема масла возникнет дефицит смазки, что приведет к перегреву узла, его ускоренному износу, увеличит риск поломки. При превышении рекомендуемого объема масло будет выдавливаться через прокладки.

Как выполняется замена

Перед заменой масла в раздаточной коробке ее необходимо прогреть. Это нужно, чтобы уменьшить вязкость жидкости для ее более легкого слива.

Общий порядок замены выглядит следующим образом:

1. Открутить верхнюю и сливную пробки.
2. Слить старое масло из раздатки.
3. Закрутить сливную пробку.
4. Залить в коробку новую жидкость через заливное отверстие.
5. Закрутить верхнюю пробку.
6. Проконтролировать герметичность системы, отсутствие подтеканий.

В некоторых случаях раздаточная коробка может не иметь сливного отверстия. На таких моделях старую жидкость приходится откачивать через заливное отверстие, что несколько усложняет работу. При этом важно слить максимально полный объем старого масла.

Регулярное и правильное выполнение замены жидкости в раздаточной коробке — главное условие ее долговечной эксплуатации. Работа должна выполняться с соблюдением технологии квалифицированными мастерами. Поэтому для ее проведения рекомендуется обращаться на профессиональное СТО. Автосервис «Депо Сar» предлагает услуги замены жидкости в раздатке с гарантией оперативности и качества исполнения процедуры.

Мы работаем со всеми автомарками!