Загорелась ошибка тормозной системы — что делать?

Тормозная система — одна из важнейших систем автомобиля, обеспечивающая безопасность вождения. Поэтому водителю важно вовремя реагировать на возможные проблемы в ее работе. Своевременно обнаружить такие неисправности помогает специальный индикатор на приборной панели. Рассмотрим основные причины, по которым может гореть датчик ошибок тормозной системы, и что делать в таких случаях.

Низкий уровень тормозной жидкости

Одной из наиболее распространенных причин, по которым загорается лампа индикатора, является низкий уровень тормозной жидкости. Поэтому в первую очередь рекомендуется проверить ее количество в бачке. Если уровень ниже нормы, необходимо долить рекомендованную автопроизводителем жидкость. После этого нужно несколько раз нажать на педаль тормоза, затем, убедиться в отсутствии потеков возле колес.

Износ тормозных колодок

Индикатор может гореть при значительном износе фрикционного слоя тормозных колодок. Если его толщина уменьшится до критической отметки, произойдет контакт металлических поверхностей несущей пластины колодки и тормозного диска. Это приводит к его серьезному повреждению и вызовет необходимость замены диска. Кроме этого, при такой проблеме в системе машину может повести в сторону во время торможения, что создает угрозу ДТП. Поэтому при появлении сигнала на приборной панели авто, нужно проверить толщину фрикционного слоя колодок и при необходимости выполнить их замену.

Проблемы с ABS

Часто индикатор может загораться и выдавать ошибки из-за проблем с системой АБС. К наиболее распространенным причинам относится коррозия или повреждение кольца ABS. Например, из-за коррозии в местах крепления датчик может сместиться ближе к кольцу. В результате этого он передает в модуль управления неверные данные. Поэтому при появлении сигнала рекомендуется в первую очередь проверить систему на предмет этих неисправностей. При необходимости вышедшие из строя детали нужно заменить.

Однако для более точной диагностики АБС необходимо подключить систему к сканеру и выполнить комплексную диагностику. Это позволит определить возможные неисправности и своевременно устранить их, не дожидаясь серьезной поломки и дорогостоящего ремонта.

Включенный стояночный тормоз

Датчик тормозной системы может также сигнализировать о том, что на автомобиле поднят стояночный тормоз. В этом случае нужно обязательно снять машину с ручника перед тем, как начинать движение.

Если лампа ручника горит постоянно, рекомендуется выполнить следующие действия:

Несколько раз опустить и поднять рычаг стояночного тормоза и проверить реакцию индикатора, чтобы убедиться в исправности ручника.
Поставить авто на ровную поверхность и проверить уровень тормозной жидкости в бачке. Если объем ниже нормы, необходимо долить ее нужной отметки.
Если после добавления жидкости индикатор продолжает гореть, рекомендуется извлечь из бачка датчик-поплавок и почистить его.
Проверить уровень износа фрикционного слоя тормозных колодок. При износе более 80 % колодки необходимо заменить.

Если после выполненных манипуляций датчик продолжает выдавать сигнал ошибки, нужно обратиться в автосервис для диагностики и ремонта.

Ложные срабатывания

В некоторых случаях индикатор ошибок может загораться и без каких-либо неисправностей. Ложные срабатывания возможны при сбоях самого датчика. Такие ложные срабатывания могут встречаться на некоторых моделях автомобилей достаточно часто. Если после появления сигнала вы проверили и не обнаружили никаких проблем в тормозной системе, попробуйте выполнить следующие действия:

Нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы тормозные колодки соприкоснулись с поверхностью дисков.
Выключите приборную панель машины на несколько секунд, повернув ключ зажигания. Это обеспечит ее «перезагрузку».
Снова включите приборную панель. Проверьте, горит ли индикатор тормозной системы.

Если лампа сигнализатора снова загорается, необходимо обратиться в автосервис. Специалисты выполнят точную диагностику тормозной системы и при необходимости проведут ремонт.