Регулировка света фар

Одним из необходимых условий безопасной езды в темное время суток является качественное освещение дороги оптикой автомобиля. Со временем фары начинают светить хуже и не создают достаточный световой поток, что затрудняет управление авто для водителя и может приводить возникновению угрозы. В большинстве случаев проблема позволяет решить правильная регулировка света фар, которую можно выполнить самостоятельно вручную или обратиться для этого в автосервис.

Для чего нужна регулировка света фар

Регулировка фар предусматривает настройку угла падения и направления светового пучка. Она может выполняться вручную или на специальном оборудовании в условиях автосервиса. Основной регулируемый параметр ― угол падения луча света. Этот показатель является нормативным для каждой модели авто и зависит от величины дорожного просвета, типа фар, их формы, расположения на кузове. Обычно величина угла должна составлять от 1 до 1,3 %. Это значение приводится в руководстве по эксплуатации автомобиля, на корпусе головного фонаря. Также величину угла можно найти на специальной информационной наклейке под капотом.

При эксплуатации автомобиля значение угла падения света может изменяться в результате естественного износа, получении механических повреждений подвески и других узлов, в результате ДТП, при частых поездках по плохим дорогам. В этих случаях требуется регулировка.

Эту процедуру не стоит путать с настройкой света фар при помощи корректора из салона автомобиля. Такая настройка выполняется при отклонении угла светового пучка от нормы в результате повышенной загрузки транспортного света. Корректор позволяет отрегулировать фары в движении. Однако он не поможет при нарушениях геометрии, при которых требуется регулировка.

Когда нужно регулировать фары

Регулировку фар необходимо выполнять в следующих случаях:

• после проведенной замены лампы, поскольку каждый прибор может давать свет по-своему;
• после ДТП или даже небольшого удара автомобиля;
• после ремонта ходовой части, изменении жесткости подвески, сезонной замены шин или замены шин на другой размер ― после этих процедур может меняться центровка машины;
• при подготовке к длительной поездке.

Кроме этого, срочно проверить корректность настройки оптики необходимо, если вы замечаете ухудшение ее работы. При нарушении угла светового потока фары будут хуже освещать дорогу и обочину, их свет может создавать помехи водителям встречных автомобилей.

Как выполнить регулировку самостоятельно

Перед регулировкой необходимо подготовить машину к процедуре. Для этого полностью заправляют топливный бак, разгружают багажник. Необходимо проверить, чтобы в шинах было одинаковое давление воздуха. Корректор в салоне нужно установить в нулевое положение. Нагрузка автомобиля при регулировке должна быть равной весу водителя. Перед процедурой фары необходимо помыть и протереть насухо.

Отдельно регулируют дальний и ближний свет, противотуманные фары.

Для регулировки потребуется ровная площадка, перед которой будет стена, ворота, другая вертикальная поверхность. Порядок выполнения процедуры:

• Поставьте авто как можно ближе к стене. Сделайте на ее поверхности отметки, соответствующие центрам фар, отметьте центр автомобиля.
• Между отметками центров фонарей проведите горизонтальную линию, через каждую из трех отметок ― вертикальную линию.
• Уточните значение угла светового пучка для вашего автомобиля. Для примера будем рассматривать угол 1 %. Это означает что на расстоянии 5 м луч должен смещаться на 5 см.
• Проведите еще одну горизонтальную линию на 5 см ниже отрезка между отметками центров фар.
• Отъедьте на расстояние 5 м от стены и включите головную оптику. Проверьте, чтобы светотеневая граница светового пучка находилась на нижней горизонтальной линии. Если она отклоняется от этой правильного положения, отрегулируйте каждый фонарь регулировочным винтом.
• При регулировке ближнего света также выставляется положение центра пучка, который должен находиться на вертикальной линии схемы. Световые метки центров фар должны совпадать с точками пересечения боковых вертикальных линий и нижней горизонтальной.

Настройка дальнего света выполняет проще, поскольку в этом случае необходимо ориентироваться только на крайние вертикальные и нижнюю горизонтальную линию на той же схеме. Отрегулируйте каждый фонарь так, чтобы центр его пучка располагался на пересечении соответствующей вертикальной линии и нижней горизонтальной. Если ближний и дальний свет на вашем авто совмещены в одной лампе, достаточно отрегулировать только ближний.

Регулировка противотуманных фар выполняется иначе, поскольку для них световой пучок выставляют только по вертикали. Проведите на стене горизонтальную линию на 10 см ниже уровня центров противотуманок. От стены нужно отъехать на 7,6 м. Настройте поток так, чтобы его верхняя граница совпадала с прочерченной линией.

Профессиональная регулировка

В условиях СТО регулировка фар выполняется на профессиональном стенде ― реглоскопе. Он состоит из опорной площадки, на которую загоняют автомобиль, оптической камеры с люксметром, экрана для отображения показаний.

После установки авто на опорной площадке камеру устанавливают так, чтобы совместить оптическую ось с осью фонаря. После включения света на дисплее отображаются точные параметры, ориентируясь на которые, мастер выполняет регулировку. Такая настройка гарантирует высокую точность результатов и избавляет автовладельца от лишней работы.

Наш автосервис в Туле выполняет правильную регулировку ближнего и дальнего света фар, настройку противотуманок по выгодным ценам.

Мы работаем со всеми автомарками!