Тула, Станиславского 51
с 9:00 до 19:00, без выходных
Главная > Блог > Почему скрипят тормоза при торможении на авто

Почему скрипят тормоза при торможении на авто

Тормозная система имеет ключевое значение для безопасной эксплуатации авто. Поэтому любые признаки, которые указывают на возможные отклонения в ее работе, требуют к себе повышенного внимания. Одним из наиболее распространенных таких симптомов является характерный скрип при торможении. Рассмотрим, почему могут скрипеть тормоза, и что делать в этом случае водителю.

Причины скрипа тормозов

Скрип при торможении может появляться не только на машинах с пробегом, но и на новых авто. Он часто возникает при низкой температуре или в дождливую погоду. Однако тормоза могут скрипеть и без очевидных внешних причин. Вероятность возникновения скрипа зависит от типа и расположения тормозов. Барабанные тормоза скрипят чаще. Причиной в данном случае являются предельно изношенные или сжатые барабанные колодки. На авто, оборудованных дисковыми передними и задними тормозами, скрип чаще появляется впереди, что связано с более высокой нагрузкой на эту часть машины.

Чаще всего скрип тормозов авто возникает по следующим причинам:

  • Значительный износ колодок. При эксплуатации фрикционный слой тормозных колодок постепенно истирается. Уменьшение его толщины до 3-4 мм вызывает срабатывание специальной металлической пластины-индикатора, которая издает скрип при нажатии на педаль тормоза. Это является сигналом о необходимости замены колодок, поскольку маленькая толщина фрикционного слоя сказывается на эффективности торможения.
  • Перегрев. Из-за частого резкого торможения на высокой скорости или продолжительном движении с нажатой педалью тормоза может возникать перегрев тормозной системы. При этом на поверхности фрикционного материала колодок может образовываться стекловидный слой. Его соприкосновение с диском на скорости вызывает скрип.
  • Загрязнение. Попадание грязи, песка, глины или других частиц между поверхностью колодок и диска - одна из наиболее распространенных причин возникновения скрипа.
  • Использование новых колодок. Часто после установки новых колодок требуется определенный период на притирку их поверхностей с поверхностями дисков. Обычно этот период соответствует 200-500 км пробега. До окончания притирки колодки могут скрипеть во время торможения.
  • Некорректная установка тормозных колодок. Если скрип возникает при небольшом сроке эксплуатации колодок, то одна из наиболее вероятных причин - ошибки при монтаже. Из-за неправильной установки колодки могут неравномерно прижиматься к диску, что вызывает скрежет.
  • Деформация диска. Тормозной диск может деформироваться из-за температурных перепадов, например, при попадании воды на нагретую поверхность, или из-за неравномерного износа. Деформация диска приводит к тому, что он бьет по колодкам, что вызывает скрип.
  • Использование некачественных колодок. При изготовлении дешевых деталей часто используются некачественные материалы. Такие колодки хуже соприкасаются с диском своей фрикционной поверхностью, быстро перегреваются, скрипят.
  • Заклинивание суппорта. Тормозной суппорт и его направляющие могут заклинивать из-за коррозии или попадания грязи. Их заклинивание приводит к неравномерному прижиму фрикционной поверхности к диску, перегреву, появлению скрипа. Для устранения скрипа необходимо очистить и смазать детали тормозной системы.

Также тормоза могут скрипеть, если вы используете колодки, материал, которых не совместим с материалом установленных на авто дисков.



Что делать, если тормоза скрипят

При появлении скрипа тормозов, нужно определить, почему возникает посторонний звук, является это признаком серьезной неисправности или временным явлением. В первую очередь нужно проехать 10-15 минут по ровной дороге и снова попробовать затормозить. Это позволит исключить такие причины, как повышенную влажность, небольшие загрязнения или легкую коррозию поверхности диска.

Если скрип повторяется, нужно осмотреть тормоза. Проверяем степень износа колодок. При толщине фрикционного слоя меньше 3 мм обязательно проводится замена. Также при осмотре можно выявить загрязнения и ржавчину, деформации деталей системы.

Обратите внимание, что о серьезных неисправностях могут свидетельствовать следующие признаки, сопровождающие скрип тормозов:

  • при торможении машины появляется вибрация - свидетельствует о неисправности суппортов или деформации дисков;
  • скрип возникает сразу после замены колодок - возможна некорректная установка;
  • торможение вызывает резкий скрип, которого раньше не было - чаще всего это говорит о сильном износе колодок или повреждении диска;
  • авто ведет в сторону при торможении - признак заклинивания направляющих суппорта и неравномерного износа колодок;
  • слишком жесткая педаль тормоза или ее «проваливание» при торможении - возможно попадание воздуха в систему, снижение уровня тормозной жидкости, неисправность главного цилиндра;
  • скрежет или лязг при торможении - полное истирание фрикционного слоя, что может привести к отказу тормозов.

При выявлении таких признаков рекомендуется сразу обратиться в автосервис. Квалифицированные специалисты определят, почему скрипят тормоза на машине при торможении, и выполнят необходимый ремонт.

Нужна предварительная консультация? Позвоните нам

+7 (487) 225–66–84

или оставьте номер своего телефона, и наш менеджер свяжется с вами

  • Только опытные мастера
  • Работаем в Туле более 20 лет
  • Есть комната отдыха

Мы работаем со всеми автомарками!

Audi
BMW
Chevrolet
Daewoo
Fiat
Ford
Nissan
Opel
Renault
Skoda
Suzuki
Toyota
GAZ
Volswagen
Lada
Mitsubishi
Mazda
Lexus
Kia
Peugeot
Hyundai
Mercedes
Honda
Citroen


Записаться Чтобы записаться на ремонт или ТО позвоните нам:
или
Оставьте номер своего телефона, и наш менеджер свяжется с вами:


Не нашли нужной услуги?
Позвоните по указанному номеру, и наш специалист проконсультирует вас по ремонту и техобслуживанию авто. Мы работаем с 9:00 до 19:00 без выходных. +7 910 942-22-22 или Оставьте свой номер телефона, и мы оперативно свяжемся с вами!