Как правильно сидеть за рулем автомобиля?

Правильная посадка определяет, насколько удобно водителю управлять автомобилем, как быстро он будет утомляться, как продолжительная езда будет сказываться на его здоровье. Однако от вашего положения за рулем также зависит, насколько эффективно и четко вы управляете машиной, как быстро можете среагировать в случае экстренной ситуации, что определяет безопасность вождения. Кроме этого, правильная посадка снижает риск серьезных травм в случае ДТП. Рассказываем, как сидеть за рулем, чтобы вам было удобно и максимально безопасно, что определяют габариты водителя.

Оптимальная посадка водителя

Чтобы водитель мог эффективно управлять авто и не утомляться, а в случае аварии — защититься от травм, все части его тела должны располагаться правильно. Особое значение имеет положение:

• головы;
• рук;
• ног.

Положение головы

Положение головы имеет ключевое значение для управления машиной. От него зависит ощущение равновесия, напряжение мышц спины. При отклонении головы назад руки автоматически начинают выпрямляться, и вы тянете рулевое колесо на себя. Если опустить ее вперед, руки сгибаются сильнее, чем это необходимо. И то, и другое — плохо для управления. Поэтому правильно держать голову прямо, так, чтобы темя было направлено вверх. Особенно важно это, если вам предстоит ехать несколько часов без остановок.

Положение рук

Держать руки нужно на рулевом колесе — в его верхнем секторе. Правильный хват при езде — на 3 и 9 часов. При этом руки должны быть полусогнуты. Такое положение позволяет водителю удобно контролировать руль, быстро реагировать в экстренных ситуациях, позволяет смягчить удар в случае ДТП.

Максимальный контроль автомобиля сохраняется, только пока вы держите руль двумя руками. Если одна рука лежит на проеме окна, на подлокотнике или переключателе передач, вы подвергаете себя и своих пассажиров опасности. Если возникнет непредвиденная ситуация, то выруливать придется одной рукой, что может закончиться аварией. Например, чтобы вырулить при заносе, водителю приходится выполнять в секунду 4-6 движений руками. В таких условиях может просто не остаться времени, чтобы принять правильный хват.

Положение ног

При езде на легковой машине с механической коробкой переключения передач стопу левой ноги нужно держать так, чтобы пятка находилась под педалью сцепления. Это позволит быстро перевести носок на педаль при необходимости. При переносе лучше не отрывать пятку от пола.

Пятка правой ноги, независимо от установленной на автомобиле коробки передач, должна располагаться под педалью тормоза. Необходимо подобрать для нее положение, в котором не придется отрывать от пола пятку, чередуя разгон и торможение. Стопа правой ноги должна быть повернута вправо, чтобы носок располагался на педали газа, и при необходимости его можно было быстро перенести на педаль тормоза.

Водитель должен сидеть за рулем так, чтобы его ноги были полусогнуты. Такое положение позволяет эффективно работать педалями и является наиболее безопасным в случае ДТП.

Как настроить правильную посадку за рулем

Чтобы принять оптимальную позу за рулем, водитель должен отрегулировать положение кресла и рулевого колеса.

Настраивать посадку нужно с педалей, поскольку они не имеют собственной регулировки. В легковом авто, независимо от коробки передач, права нога должна быть полусогнута. Если на машине установлена МКПП, то полусогнутой должна быть и левая нога. Для настройки посадки вначале выжмите до упора педаль тормоза. После этого отрегулируйте положение сидения так, чтобы нога не была выпрямлена полностью, а оставалась слега согнутой в колене. Если у вас автомобиль с МКПП, проверьте, чтобы левая нога при полностью выжатой педали сцепления оставалась слегка согнутой в колене.

Отрегулируйте спинку кресла так, чтобы положение спины было приближено в вертикальному. Поднимайте спинку до тех пор, пока не появится легкий дискомфорт в спине. После этого слега опустите спинку. Это позволит добиться наиболее удобного положения. Положите руки на руль с хватом на 3 и 9 часов и убедитесь, что они полусогнуты в локтях. При необходимости нужно настроить угол и величину вылета рулевой колонки, чтобы добиться правильного положения рук. Если не удается обеспечить правильную посадку регулировкой руля, придвиньте кресло немного вперед.

Проверить правильность посадки за рулем можно простым способом. Положите запястье вытянутой руки на верхнюю точку обода рулевого колеса. При этом спина должна плотно прижиматься к спинке кресла, а локоть — оставаться слегка согнутым.

Настройте кресло по высоте так, чтобы вам было удобно сидеть. Учтите, что при слишком низкой посадке ухудшается обзор, что не позволяет контролировать дорогу.

В современных легковых автомобилях также применяются и более тонкие настройки кресла.

В частности, нужно отрегулировать наклон подголовника, чтобы он обеспечивал поддержку головы. Настройка поясничного подпора должна быть такой, чтобы он поддерживал спину прямо по вертикали. Подколенный валик нужно отрегулировать так, чтобы ноги могли свободно выжимать педали до упора.

Учитываем рост и телосложение

Регулировку правильной посадки в значительной мере определяют габариты водителя.

Сложнее всего подобрать настройки людям небольшого роста. Если вы свободно достаете до педалей, то придвигать кресло вперед не обязательно. Чтобы обеспечить оптимальное положение рук на руле, скорее всего, потребуется установить спинку кресла в вертикальном положении. Если из-за невысокого роста водителя ухудшается обзор дороги, то сидение кресла нужно будет поднять на оптимальную высоту. В этом случае для нормальной работы педалями потребуется придвинуть кресло вперед. Также водителям с маленьким ростом, как правило, приходится опускать и выдвигать вперед рулевую колонку для обеспечения правильного хвата.

Человеку с высоким ростом и длинными руками скорее всего потребуется отодвинуть кресло назад и отодвинуть рулевую колонку. Если сидеть еще не совсем удобным, можно немного откинуть спинку кресла.

Мы работаем со всеми автомарками!